Consumer Electronics Show 2019.
La compañía alemana de motocicletas eléctricas Novus ha presentado una nueva motocicleta eléctrica en el Consumer Electronics Show 2019 en Las Vegas. La bicicleta se parece a un cruce entre una bicicleta y un ciclomotor, con llantas y llantas delgadas y sin luces o matrícula.
La bicicleta eléctrica tiene uno de los cuadros de fibra de carbono más innovadores jamás vistos en una motocicleta eléctrica de producción. Sin embargo, a un precio elevado de $ 39,500 (alrededor de ₹ 28 lakh en los tipos de cambio actuales) más el precio del IVA, será todo menos asequible.
Pero aparte del precio, no hay que quitar el hecho de que es un producto innovador en el mundo de los vehículos de dos ruedas eléctricos, con un motor montado en un cubo y un diseño único.
https://youtu.be/IWBzaYvEYzM
Novus cuenta con una autonomía de más de 96 km y una velocidad máxima de 96.5 kmph
La compañía también lanzó un video de la realización del prototipo, pero el prototipo en el video no es legal, y el dúo del diseñador Rene Renger y Marcus Weidig pretenden construir las versiones que se verán exactamente como el prototipo.
Es una Bicicleta liviana, con un peso de solo 38.5 kg, y muchos de sus componentes están ocultos dentro del marco de carbono, y la bicicleta cuenta con una autonomía de más de 96 km y una velocidad máxima de 96.5 kmph.
La batería de iones de litio de 14,4 kilovatios se encuentra baja dentro del marco y toma solo una hora para una carga del 80 por ciento. El motor eléctrico está perfectamente integrado en el buje trasero y está calificado para producir un par de 200 Nm masivo, con una potencia de salida de 8.3 bhp (6.2 kW).
[caption id="" align="alignnone" width="827"]
La suspensión trasera se parece a una bicicleta convencional y es ajustable para la compresión y el rebote.[/caption]La configuración de la suspensión también son únicas.
Otras partes del ciclo como la configuración de la suspensión también son únicas.
La suspensión delantera está incorporada en un puntal único en la horquilla debajo del auricular y se describe como ajustable para la "dureza del amortiguador", pero la compañía no ha indicado la cantidad de desplazamiento que puede realizar la horquilla de suspensión única.
La suspensión trasera utiliza un amortiguador que gira sobre el basculante, al igual que una bicicleta convencional, y es ajustable para la compresión y el rebote.
El frenado se realiza mediante frenos de disco de pinza flotante hidráulicos dobles.
No hay un grupo de instrumentos en el prototipo, y ha sido reemplazado completamente por un teléfono inteligente.
La compañía dice que el teléfono inteligente ha sido integrado no solo como un instrumento de control y visualización, sino también como una clave digital.
Fabricada para unos pocos elegidos.
Es ciertamente innovador, y parece construido para el futuro. Pero esa etiqueta de precio no es para los débiles de corazón, y en el mejor de los casos, la bicicleta eléctrica Novus está hecha para ir al trabajo, y el rango de 96 km puede no tener la potencia máxima.
Cuando se venda comercialmente, será como una bicicleta eléctrica de "edición limitada", construida para unos pocos elegidos.
Incluso el Harley-Davidson LiveWire es al menos $ 10,000 menos costoso que este vehículo eléctrico de dos ruedas del futuro.
También le puede interesar...
Monobike – Paseo con emisiones cero
